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¿Recuerdas cuándo?

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¿Recuerdas cuándo?

Durante cuatro meses y cuatro rallyes, Mikko Hirvonen dominó el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA y parecía que podría lograr su primer título y parar la extraordinaria carrera de Sébastien Loeb.

 

La cuarta de esas victorias se produjo en la única visita de Rallye de Australia a Kingscliff hace una década esta semana.

La victoria del piloto del Ford Down Under le dio cinco puntos de ventaja sobre Loeb, en esa época había 10 puntos por una victoria y ocho por la segunda posición en 2009, al llegar a la penúltima prueba del campeonato en España.

Hirvonen llegó a Australia con la moral por las nubes, después de haber conseguido su primera victoria en casa con un éxito seguro en el Rallye de Finlandia, liderando la carrera con sede en Jyväskylä desde el momento en que se adentró en el bosque. Antes de eso, ganó el Rallye Acrópolis y la siguiente prueba en Polonia.

Como suele ocurrir en Australia, la ventaja del campeonato puede ser algo así como un cáliz envenenado, con Hirvonen perdiendo tiempo mientras limpiaba la tierra de Nueva Gales del Sur a bordo de su Focus RS. Bajó hasta la sexta en el bucle de apertura.

El tiempo más rápido en el primer tiempo del sábado por la mañana lo llevó a la tercera posición y Hirvonen permaneció en posición de podio durante los dos días siguientes, incluso liderando a dos tramos del final del segundo día.

Pero no pudo igualar al Citroën C4 de Loeb el último día. Al finalizar el último tramo, el francés estaba 12,5 segundos por delante y celebraba su primera victoria desde el Rallye de Argentina de abril.

Sin embargo, había algo mal con el C4. Las verificaciones posteriores a la prueba revelaron que las barras estabilizadoras del coche no se ajustaban a los papeles de homologación del coche y Loeb fue sancionado con una penalización de un minuto.

En lugar de reducir su ventaja a un solo punto, Hirvonen obtuvo una cuarta victoria consecutiva y una ventaja de cinco puntos.

Hace una década, esta semana, Hirvonen estaba en la cúspide del WRC, pero ni siquiera cuatro victorias consecutivas fueron suficientes para detener la apisonadora Loeb.

La estrella de Citroën se recuperó para ganar en España y Gales, dejando a un devastado Hirvonen a un solo punto de distancia antes de la prueba final en Cardiff en octubre de 2009.

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Fuente: https://www.wrc.com/es/wrc/news/september-2019/hirvonen-australia/page/6632–12-12-.html.